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为什么拼多多做店铺越来越难?

其实在之前,拼多多没有这么难的。

尤其是在开车的费用方面,也没有这么高,很多小伙伴都说,现在的车开不得,越开越赔钱,事实上只是赔钱的多,像高客单价高利润的产品,还是可以尝试开车来获取流量的。

那么为什么开车的费用越来越高,开出来的订单却越来越少呢?其实原因无非就是以下几点

1.竞争大

竞争大不是说说而已,尤其是近几年,拼多多的发展太快了,很多人只是关注买家的增加,却忽略了其实卖家也在成倍的增长,尤其是疫情的影响更加严重,卖家多了,流量却出现了天花板,也就是说,同样的蛋糕,分的人变多了,那么分到手的流量也就寥寥无几,更何况任何平台都不是慈善机构,也不是平均主义。

2.门槛低

目前拼多多的政策是开店只需要一个身份证就可以,一个身份证,目前可以开三个拼多多店铺。

也就是说,不管我是什么职业都可以开一个拼多多店铺,只要有货源(谁还不能找到个货源呢),就可以做,这也是拼多多商家成倍增长的一个重要原因。

3.商家人群性质

正如上所说,商家多了,真正的运营却还是那一部分人,花钱买流量,买平台内部现成的流量,大家都在买,物以稀为贵,流量成本有多高,想必我们是知道了,再加上需求高,那么流量推广费用水涨船高也是意料之中的。

如此看来,拼多多开车的费用越来越多,流量成本越来越高,那么做店的成本也就越来越高

不过相比那些疯狂烧车的店,拼多多也是很喜欢自带流量的店铺的,比如说品牌店,或者是站外享有一定口碑的店,又或者是有推手加持的店,都是拼多多的又一个不可忽略的流量来源。

所以说,只会开车的运营,也只能让你的运营成本越来越高,反正赔的也是你的钱,又不是运营的。

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