在拼多多做店的商家们都深受比价的烦恼，一个比一个能卷，动不动就被同行截流，不知一声就被平台卡价，让本来利润就很低的产品，利润更低，商家只能在产品上做出改变，试图把价格拉的更低，循环往复，会变成恶性循环。
在这种比价的大环境下，到底还要怎么去操作才能生存下去呢？别着急方法在路上了。
如果我们按照平台的规则，在每次被卡价的时候都去降低价格，那么你的链接不说百分百，百分之八十，权重是比较高的，流量和订单表现的也应该挺不错的。但是你想过没有降价要降到什么时候才是个头呢？
如果选择一味的顺应平台，到最后受伤的只会是你自己，我们应该学会在平台的规则下走出不一样的一条路。
资源位的活动流打法，是一种最省钱的推广方式，只需要去不断的报活动，通过活动带来的流量，提升链接的流量和转化。
资源位对于店铺的DSR要求是比较高的，店铺的DSR一旦受到影响，分数降低了就会导致失去报名资源位的资格，活动报名成功的商品也会被清退，严重影响店铺的流量。
店铺的DSR与商品的质量、客服服务以及物流服务有关，链接的评价也是很重要的，再报活动之前链接的基础销量和评价要有。
每个活动都有一个30天内最低价的百分比的系统推荐价。如果想要成功报名活动，必须在30天内最低售价的基础价上再打折。
这时候我们就不能直接按照系统推荐的价格去上活动的，因为建议的价格大部分是亏本的，我们只需要去修改sku 的描述，添加一些新的描述词，在去报名活动，如果活动的建议价格高于产品的卖价，说明在平台的规则下打破常规成功了；如果建议的价格还是低于产品的卖价，修改描述的操作就多修改几次，知道成功为止。
如果修改描述词还是不能成功，还可以尝试更换sku图，主图等等。
这种打法最复杂的就是不断的去报活动，去嫖平台的免费流量，也别怕费事，毕竟他是不需要你花一分钱的，适合客单价不太高转化率比较好的产品，资源位要跟着平台活动节奏走，也要懂一些偏门的做法，因为不开车嘛。
如果你想省事，可以来试试强付费流的打法。
强付费流的打法就是非常的简单了，不用频繁报活动，只要打开全站推广或者标准推广就可以了，说白了就是利用智能出价和全站相互配合不断放大流量，对于店铺的DSR没有要求。
对于价格没有优势的产品，靠活动资源位也没有什么流量，那么还等什么，直接强付费推广，什么也别犹豫。在开启付费之前也是需要做好链接基础的，基本的销量和评价一定要全，强付费就是用钱买流量的，搭配着多链接，起量效果最好。
这种玩法最大的优势就是不怕防比价，也不怕低价引流，主要就是靠付费推广买来的流量，但是这个玩法的操作性比较强，不是简单的报报活动那么简单，直通车的节奏不好把控，比较适合有一定运营经验的商家。
建议前期先用标准推广来跑出价和链接的权重，中期利用拖价进一步提高链接的权重，后期可以选择转全站。
这种打法的花费是比较大的，效果也是比较明显的。
如果你认为前两种的打法都不适合自己，资源位打法操作复杂，强付费打法花费太多，那么可以试试第三种打法——半付费流打法。
半付费流的打法就是资源位+付费推广，一半资源位一半付费流，强强联合，在享受资源位流量的同时，通过付费推广，实现流量的最大化。
半付费流的玩法，是通过活动的流量与付费流量的叠加实现产品的曝光与转化，大大的减少了被比价的风险。
前期把链接基础做好之后直接去上大促，或者上九块九特卖，活动报名成功之后，先走一波销量，看看链接的流量怎么样。
趁着有着活动的加持，直接开标准推广，出价或者roi可以先按照系统推荐的去设置，不要设置太高，设置投产越高，就意味着你出价低,你是拿不到更多的曝光的，所以你开不起来。
按照系统推荐的先开一周左右的时间；第二周可以开始调整日限额和投产比，对于日限额的调整可以几十几十的往上加，但是投产比的调整不能调的太多，在出单稳定的情况下，建议三四天开始调整一次。
搭配着直通车，可以保证链接在资源位上有个稳定的单量，不会轻易被平台清退。
开车对于产品利润的要求是比较大的，一定要注意产品的基础布局。
最后，如果您还有其他的疑问，欢迎关注公众号：林深见树；关于电商运营的所有问题都可以咨询我们，让我们帮助你爆单每一个店铺！
本网作品均转载自其它媒体或来自网友投稿，转载与投稿目的在于传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。我们致力于保护作者版权，部分作品来自互联网，无法核实真实出处，如果发现本站有涉嫌侵权的内容，欢迎联系我们举报，并提供相关证据，一经查实，本站将立刻删除涉嫌侵权内容