我觉得开车不用教
就像花钱怎样才能划算一样，难道花钱还用人教？多总结总结不就行了？
不想说的天花乱坠，什么这个比那个率的，就是割韭菜
和开车赔钱相比较而言，还有一个更加残酷的现象，除了某宝某多，我觉得这样下去，更多的平台都会支持仅退款的
自然流还好，仅退款损失产品和快递费，付费流除了以上两项，还要损失推广费，当然了，就算是退货退款，推广费也是损失的
你看，市场只会更内卷
现状就是这样，如果你痛恨仅退款，那骂是没有用的，不如想一个假如仅退款长期存在的话，应该如何盈利的办法
你受不了的仅退款，有人受得了，因为导致你赔钱的原因，根本就不是仅退款
所以，降低成本是关键
一说成本，很多人都会从产品上入手，从快递上入手，甚至从包装上入手，就是不从推广费上入手，他可能认为推广费是必须的，无法节省，没有了推广，那就没有了订单，那一切成本降低都是徒劳的
实际上，当大家都在产品上入手，去降低成本的时候，就陷入了一个“比谁产品更加劣质”的无限循环中
更加劣质的产品就会出现更多的售后，更多的售后就会浪费更多的推广费和快递费，间接的又提升了你所谓需要降低的成本，接下来，继续赔钱
试想一下，不难想通
如果你的产品售后率合格，那听我一句劝，千万不要因为赔钱，去降低产品质量，不要简单粗暴的去花钱买流量，这是大家都会的技能，已经没有油水了，当然了，也是导致你赔钱的根本原因，流量是王道，免费的流量更加难，但是难也要尝试，说不定只是你想象中的难
有一个小伙伴非常牛，用微信引流，年销售额200w，利润率15%
不要小看这15%，这是除去售后的到手利润，他没有车费的
